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今年4月Autodesk旗下针对道桥隧BIM的软件Civil3D 2022迎来了更新，本次更新主要添加了一些操作方面的新功能，以及一些软件的优化，下面我们就围绕着Civil3D来讲解2022到底如何玩转这些新功能。
全新安装体验
为了更好的为用户带来便利，Civil3D在2022版本也与其他Autodesk厂家软件一样，采用了简单快捷的安装模式：
打开安装包点击下一步
选择用户所需要安装的路径
点击下一步就直接开始安装，安装好之后登录自己的账号就可以开始使用了。
Autodesk在2022版本可以说是将安装软件的流程简化到了极致，实现一键安装，使我们无需像以前一样进行繁琐的安装流程，也避免了安装错误，可以说是懒癌患者的福音。
用户配置
随着2022版本的更新Autodesk厂家还推出了用户回馈功能，用户可以根据自己在平时使用过程中觉得可改进的地方进行反馈，实现了将软件后续更新什么功能这项权力交给用户，使设计方式更贴近用户需求。
安装 Civil 3D 后首次将其打开时，将显示用户个人资料对话框。它会询问您使用 Civil 3D 的行业和工作角色问题。这些问题的答案将用于创建用户个人资料。
通过反馈的问题Civil3D可以更好地了解您的使用方式并改善您的用户体验。
路线工作流中新的技巧
今年更新了在绘制路线上的新模式，尽管适应起来会有些麻烦，但从生产的角度上来讲，习惯后确实提高了我们的工作效率，也提升了绘图质量。
01对连接的路线功能进行了以下增强
1）添加了几种新的对齐曲线编组组合，以支持螺旋、曲线和反向螺旋的组合。
2）添加了对创建大于 180 度的曲线的支持。
3）现在可以在父路线的偏移处创建连接的路线，以支持转弯专用车道和匝道出口方案。
4）现在包括一个预览选项，以便您可以在创建连接的路线之前预览工程图中的解决方案。
02使用“路线布局”工具栏创建路线时，现在可以使用以下新曲线编组类型。
1）自由反向缓和曲线-曲线-缓和曲线-缓和曲线(自图元、终点曲线)
2）自由反向缓和曲线-缓和曲线-曲线-缓和曲线(自曲线、终点图元)
3）自由反向缓和曲线-缓和曲线-曲线-缓和曲线-缓和曲线(两条曲线之间)
03添加了名为“转换为固定约束”的新命令
该命令可将具有曲线编组的路线转换为固定几何。对具有曲线编组的路线使用此命令，可以在早期版本的应用程序中编辑该路线。
压力管网的新功能
与上述路线更新功能一样，在压力管网选项卡上也有这种绘制模式和界面上的更新，其中不同的是压力管网的新功能有一个名为 RegenPressureSolid，用于为压力管网零件重新生成三维实体。
· 当布置基于路径的压力管网时，可以使用功能区上的选项指定指南针的颜色和直径。
· 纵断面布局功能区选项卡已针对基于路径的压力管网进行了更新，以便与平面布局功能区更加一致。
· 现在可以在平面图和纵断面图中创建压力管网的延伸标签。
· 现在可以在纵断面图中从压力网络的替代桩号范围内删除设置为静态（非动态）的变坡点。选中后，“管道铺设纵断面设置”对话框上的“清理变坡点”复选框将从覆盖的桩号范围中删除变坡点。您可以使用“应用”按钮预览图形中的更改。
Dynamo在Civil3D的新功能
Dynamo 在 Civil 3D 中已升级到核心的最新版本，作为Autodesk旗下的开源可视化编程平台，Dynamo可以在Revit中可以解决一些比较繁琐麻烦的绘制过程，也可以在Civil3d中解决相同类型的问题，利用可视化编程，解决人工难以解决的问题。
· Dynamo现已集成到 Civil 3D 主安装中。
· Dynamo现在支持 Python 3 作为默认 Python 版本。
· Python 节点现在有一个选项，可用于指定它们是使用 Python 2.7 还是 3 创建。
· Dynamo 核心已升级到 V 2.10。
以上就是Civil3D 2022的新功能介绍，后续我们将继续推出软件新功能剖析，希望通过干货内容的分享帮助更多行业从业者更好的应用软件，提升工作效率。
